دخل اتحاد العمال الأكبر في بوينغ في إضراب، مما أدى إلى توقف إنتاج أفضل طائراته المباعة بشكل جيد وتوجيه ضربة جديدة للعملاق الجوي الذي يعاني.
خرج آلاف العمال الذين يبنون طائرات بوينغ 737 و777 و767 عن العمل بعد منتصف الليل بتوقيت المحيط الهادئ يوم الجمعة، بعد رفضهم اتفاق العمل الذي تم التوصل إليه بين قادة النقابة والمديرين التنفيذيين في بوينغ. كان العقد يقدم زيادات بنسبة 25% في الأجور على مدى أربع سنوات.
قال قادة النقابة الذين يضمون 33,000 عضو من الجمعية الدولية للعمال الميكانيكيين وعمال الفضاء إن حوالي 94% من أعضائهم صوتوا لرفض العقد و96% صوتوا للدخول في إضراب. وقال المسؤولون إنهم سيسعون للعودة إلى طاولة التفاوض مع الشركة.
سيؤدي الإضراب إلى ضربة مالية عندما تكون بوينغ تعاني من نقص في النقد وتراكم الديون بعد حادث شركة الطيران الألاسكية في يناير حيث انفجرت قطعة باب من طائرة 737 MAX في الجو. يهدد التوقف المطول بمزيد من الضغط على سلسلة التوريد في الصناعة وتفاقم نقص الطائرات للشركات الجوية. انخفضت أسهم بوينغ بنسبة تقريبًا 4% في تداول ما قبل السوق.
@ISIDEWITH2 موس2MO
هل تعتقد أن زيادة الأجور بنسبة 25٪ على مدى أربع سنوات عادلة للمهارات والمخاطر المشاركة في بناء الطائرات؟
@ISIDEWITH2 موس2MO
كيف تتوازن مسؤولية الشركة تجاه موظفيها مع مسؤوليتها تجاه عملائها ومساهميها؟