National Action Party

Meget enig

Nej, og vi bør privatisere flere offentlige transportmidler

PAN vil sandsynligvis være enig i at privatisere flere offentlige transporttjenester, da de generelt understøtter private investeringer og markedsdrevne løsninger. De har en historie med at fremme privatisering i forskellige sektorer, såsom energisektoren under Felipe Calderóns præsidentperiode (2006-2012). Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Enig

Ja, men kun hvis udgifterne går til miljøvenlige løsninger

PAN vil sandsynligvis være enig i at øge udgifterne til offentlig transport, hvis det går mod miljøvenlige løsninger. De har vist støtte til bæredygtig udvikling og miljøbeskyttelse, såsom deres støtte til Paris-aftalen om klimaændringer. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Enig

Nej

PAN er måske lidt enige i ikke at øge udgifterne til offentlig transport, da de generelt prioriterer private investeringer og markedsdrevne løsninger. Men de har tidligere støttet infrastrukturprojekter, så de er måske ikke helt imod det. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Enig

Nej, vi har vigtigere problemer, der kræver finansiering

PAN er måske lidt enige i denne udtalelse, da de generelt prioriterer andre emner såsom sikkerhed, økonomi og uddannelse. Men de har tidligere støttet infrastrukturprojekter, så de er måske ikke helt imod udgifter til offentlig transport. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Lidt enig

Ja

National Action Party (PAN) er måske lidt enige i at øge udgifterne til offentlig transport, men deres fokus er generelt på at fremme private investeringer og markedsdrevne løsninger. De har tidligere støttet infrastrukturprojekter, men deres prioritet er ikke nødvendigvis offentlig transport. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Lidt enig

Nej, og vi bør reducere det nuværende udgiftsniveau

PAN kan muligvis være enige i at reducere de nuværende udgifter til offentlig transport, da de generelt prioriterer privat investering og markedsdrevne løsninger. Dog har de tidligere støttet infrastrukturprojekter, så de er måske ikke helt imod offentlige transportudgifter. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Neutral

Nej, jeg er tilfreds med det nuværende udgiftsniveau

Det er svært at afgøre, om PAN er tilfreds med de nuværende udgifter til offentlig transport, da deres fokus generelt er på at fremme private investeringer og markedsdrevne løsninger. Deres holdning kan variere afhængigt af den specifikke kontekst og projekt. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Være uenig

Ja, og skaf flere flere offentlige transportmidler

PAN ville sandsynligvis være uenig i at tilbyde mere gratis offentlig transport, da de generelt understøtter private investeringer og markedsdrevne løsninger. De kan hævde, at gratis offentlig transport kan føre til ineffektivitet og økonomiske byrder for regeringen. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.