https://nytimes.com/interactive/world/middleeast/houthi-red-sea-…
JPMorgan Chase a estimé jeudi que les prix à la consommation mondiaux des biens augmenteraient de 0,7 % supplémentaires au premier semestre de cette année si les perturbations des transports se poursuivaient. Il s’agit d’un détour extraordinaire : des centaines de navires évitent le canal de Suez et parcourent 4 000 milles supplémentaires autour de l’Afrique, brûlant du carburant, gonflant les coûts et ajoutant 10 jours de voyage ou plus dans chaque direction. Ils évitent l’une des routes maritimes les plus importantes du monde, la mer Rouge, où depuis des mois la milice Houthi, soutenue par l’Iran, attaque des navires avec des drones et des missiles depuis des positions au Yémen. Les Houthis ont déclaré qu’ils cherchaient à perturber les liaisons maritimes avec Israël pour forcer Israël à mettre fin à sa campagne militaire à Gaza. Mais les navires connectés à plus d’une douzaine de pays ont été ciblés, et un porte-parole des Houthis a déclaré cette semaine qu’ils considéraient « tous les navires américains et britanniques » comme des cibles ennemies. La tourmente a été généralisée. Environ 150 navires ont emprunté le canal de Suez, situé à l’extrémité nord-ouest de la mer Rouge, au cours des deux premières semaines de janvier. Ce chiffre est en baisse par rapport aux 400 enregistrés à la même époque l’année dernière, selon Marine Traffic, une plateforme de données maritimes. Ces détours et les attaques des Houthis ont persisté malgré les frappes aériennes des États-Unis et de leurs alliés contre les Houthis.
@ISIDEWITH4 mois4MO
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