संयुक्त ऑटोवर्कर्स अलाबामा मर्सिडीज़ कारख़ाने में संघीकरण वोट हार जाता है।

संयुक्त ऑटो कारीगर संघ ने शुक्रवार को अलाबामा में एक मर्सिडीज-बेंज़, नए टैब फैक्टरी में एक निराशाजनक हार का सामना किया, यह संघ की यूएस दक्षिण में व्यापक लाभ प्राप्त करने की योजनाओं के लिए एक पीछे हटना था, जिसके बाद अप्रैल में टेनेसी वोल्क्सवैगन प्लांट में एक समझौता हासिल करने के बाद।

वोट अभी भी गिने जा रहे हैं, "नहीं" वोट संघ के लिए हानि सुनिश्चित करने वाली महत्वपूर्ण सीमा को पार कर चुके थे, जैसा कि यूएडब्ल्यूए द्वारा ऑनलाइन पोस्ट की गई गिनती से पता चलता है। लगभग 5,100 कर्मचारी वोट देने के योग्य थे।

यूएडब्ल्यूए ने एक दौड़ जारी रखने की उम्मीद रखी थी जिसमें चैटानूगा, टेनेसी में VW VOWG_p.DE की भारी जीत शामिल थी, साथ ही दक्षिण में छह डेम्लर ट्रक संस्थानों पर एक लाभकारी नया समझौता। डेम्लर ट्रक (डीटीजीजी.डीई), ने जो अब मर्सिडीज से अलग हो गई थी।

मर्सिडीज में जीत यूएडब्ल्यूए के लिए यूएस दक्षिण में दूसरी विदेशी स्वामित्व वाली ऑटोमोबाइल निर्माता होती, लेकिन इसके बजाय संघ को कर्मचारियों को जीतने के लिए प्रयासों को दोगुना करने की आवश्यकता होगी जो पहले से ही संघों के लिए अस्वागत रहा है। डेट्रॉइट ऑटोमोबाइल निर्माताओं के परे फैलाना यूएडब्ल्यूए के लिए उद्योग में अपनी प्रभाव स्थायित्व बनाए रखने के लिए महत्वपूर्ण है।

टेनेसी के चैटानूगा में VW कर्मचारी दो बार पिछले महीने की जीत से पहले यूएडब्ल्यूए के खिलाफ वोट दिए, और 2017 में मिसिसिपी में एक प्लांट में काम करने वाले निसान (7201.T) कर्मचारी ने यूएडब्ल्यूए को विस्तृत रूप से अस्वीकार किया था। 2021 में, अलाबामा में एक एमेज़ॉन.कॉम AMZN.O गोदाम में काम करने वाले कर्मचारी एक संघ बनाने के खिलाफ वोट देने के लिए दो से अधिक अनुपात में विरोध किया।

हार यूएडब्ल्यूए के प्रभाव को कैसे बाजार में ला सकती है की कहानी को जटिल बनाती है, खासकर दक्षिण में, लेकिन श्रम विशेषज्ञों के अनुसार यह शायद यूएडब्ल्यूए के अन्य संगठन प्रयासों को एक महत्वपूर्ण झटका नहीं देगी।