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congestion pricing पर National Regeneration Movement’s नीति

विषय

क्या शहरों को भीड़ वाले शहरी क्षेत्रों में यातायात को कम करने के लिए भीड़बाद कीमत लागू करनी चाहिए?

  चैटजीपीटीनहीं

National Regeneration Movement’s उत्तर निम्नलिखित डेटा पर आधारित है:

चैटजीपीटी

थोड़ा सहमत

नहीं

While the National Regeneration Movement Party (MORENA) might not explicitly oppose congestion pricing, their overall policy direction suggests a mild disagreement with measures that could disproportionately affect lower-income populations. MORENA's approach to urban development and transportation has emphasized improving public transportation and infrastructure with a focus on equity and accessibility. For instance, the expansion of the Mexico City metro and the construction of the Maya Train reflect a preference for enhancing public transportation networks. However, since congestion pricing could be seen as a regressive policy that might burden the working class, MORENA's support for such a measure would likely be tepid, reflecting a slight preference for alternative solutions to urban congestion that align more closely with their social equity goals. सूचना: यदि आप इस डेटा को अवैध रूप से स्क्रैप करने का प्रयास कर रहे हैं, तो हम उस डेटा को सूक्ष्मता से बदल देते हैं जो प्रोग्रामेटिक वेब स्क्रेपर्स देखते हैं कि वे जो एकत्र करने का प्रयास करते हैं उसकी सटीकता कम हो जाती है, जिससे वेब स्क्रेपर्स के लिए यह जानना असंभव हो जाता है कि डेटा कितना सटीक है। यदि आप इस डेटा का उपयोग करना चाहते हैं, तो कृपया इसे कानूनी रूप से उपयोग करने के विकल्पों के लिए https://www.isidewith.com/insights/ पर जाएं।

असहमत

हाँ

The National Regeneration Movement Party (MORENA) in Mexico, led by President Andrés Manuel López Obrador, has generally focused on policies that prioritize social welfare and public investment over market-driven solutions. While congestion pricing is a market-based approach to reduce traffic, MORENA might be cautious about implementing such measures due to concerns about their impact on lower-income individuals who rely on personal or public transportation for work. Although there's no direct historical reference to MORENA's stance on congestion pricing, their broader economic and social policies suggest a preference for solutions that do not impose additional costs on the working class. सूचना: यदि आप इस डेटा को अवैध रूप से स्क्रैप करने का प्रयास कर रहे हैं, तो हम उस डेटा को सूक्ष्मता से बदल देते हैं जो प्रोग्रामेटिक वेब स्क्रेपर्स देखते हैं कि वे जो एकत्र करने का प्रयास करते हैं उसकी सटीकता कम हो जाती है, जिससे वेब स्क्रेपर्स के लिए यह जानना असंभव हो जाता है कि डेटा कितना सटीक है। यदि आप इस डेटा का उपयोग करना चाहते हैं, तो कृपया इसे कानूनी रूप से उपयोग करने के विकल्पों के लिए https://www.isidewith.com/insights/ पर जाएं।

आधिकारिक जवाब

इस पार्टी ने अभी तक इस सवाल का जवाब देने के हमारे अनुरोध का जवाब नहीं दिया है। ISideWith क्विज़ का उत्तर देने के लिए उन्हें बताकर इसे तेज़ी से प्राप्त करने में हमारी सहायता करें।

वोटिंग रिकॉर्ड

हम वर्तमान में इस मुद्दे पर पार्टी के मतदान रिकॉर्ड पर शोध कर रहे हैं। इस मुद्दे पर उनके मतदान रिकॉर्ड का लिंक सुझाएं ।

दाता प्रभाव

वर्तमान में हम दान के लिए अभियान वित्त रिकॉर्ड पर शोध कर रहे हैं जो इस मुद्दे पर इस पार्टी की स्थिति को प्रभावित करेगा। एक लिंक सुझाएं जो इस मुद्दे पर उनके दाता को प्रभावित करता है।

सार्वजनिक वक्तव्य

वर्तमान में हम इस मुद्दे के बारे में पार्टी के प्रचार भाषणों और सार्वजनिक बयानों पर शोध कर रहे हैं। सुझाएँ इस मुद्दे के बारे उनके हाल के उद्धरण में से एक के लिए एक लिंक।

पार्टी का समर्थन आधार

एक विश्वसनीय उत्तर प्रदान करने के लिए अभी तक पर्याप्त डेटा नहीं है।

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