https://nytimes.com/interactive/world/middleeast/houthi-red-sea-…
ＪＰモルガン・チェースは木曜日、輸送の混乱が続けば、今年上半期の世界の消費者物価はさらに０．７％上昇すると試算した。これは並外れた回り道だ。数百隻の船がスエズ運河を避けてアフリカをさらに4,000マイル航行し、燃料を燃やし、コストを膨らませ、各方向に10日以上の移動距離を追加している。彼らは世界で最も重要な航路の一つである紅海を避けている。紅海ではイランの支援を受けたフーシ派民兵組織が数ヶ月にわたりイエメンの陣地から無人機やミサイルで船舶を攻撃してきた。フーシ派は、イスラエルにガザでの軍事作戦を中止させるため、イスラエルとの海運関係を遮断しようとしていると述べた。しかし、十数か国とつながっている船舶が標的となっており、フーシ派の報道官は今週、「すべてのアメリカとイギリスの船舶」が敵の標的であると考えていると述べた。混乱が広がっている。今年1月の最初の2週間に、約150隻の船が紅海の北西端にあるスエズ運河を通過した。海洋データプラットフォームのマリントラフィックによると、これは昨年の同時期の400件以上から減少した。こうした迂回路とフーシ派の攻撃は、米国とその同盟国によるフーシ派に対する空爆にもかかわらず続いている。
