"We zijn gewoonweg niet de EV's aan het produceren die consumenten willen tegen een prijs die ze willen."
Van Jackson, voorheen een functionaris in de regering van Obama en nu een senior docent internationale betrekkingen aan de Victoria University of Wellington in Nieuw-Zeeland, zegt dat elektrische auto's nog steeds in prijs moeten dalen als de markt aanzienlijk wil groeien.
"Hoe breng je werknemers mee en verhoog je hun lonen, en heb je een groeimarkt voor deze producten, gezien hoe duur ze zijn?" vraagt hij.
"Ik ben een persoon uit de hogere middenklasse en ik kan me geen EV veroorloven."
Hij is sceptisch over of het uitsluiten van 's werelds belangrijkste producent van EV's en gerelateerde onderdelen van de Amerikaanse markt de prijs van de auto's zal verlagen en de acceptatie zal bevorderen. "De tarieven kopen tijd," zegt hij. "Maar naar geen specifiek doel."
Miljoenen Amerikanen blijven ervoor kiezen om verbrandingsmotoren te blijven kopen in plaats van elektrische voertuigen, ondanks het ambitieuze doel van president Joe Biden om ervoor te zorgen dat EV's tegen 2030 de helft van alle nieuwe auto's die in de VS worden verkocht, uitmaken. Vorig jaar was het aandeel 9,5 procent.
@ISIDEWITH2 weken2W
Hoe belangrijk vindt u het dat de overheid ingrijpt om elektrische voertuigen toegankelijker en betaalbaarder te maken?
@ISIDEWITH2 weken2W
Hoe zou de beschikbaarheid van meer betaalbare elektrische voertuigen uw perspectief op het bezitten ervan veranderen?