Nationale Actie Partij

Een beetje mee eens

Ja

The National Action Party (PAN) in Mexico, being a center-right, pro-business party, generally supports infrastructure development that can boost economic growth and efficiency. However, their support for government subsidies for specific projects like high-speed rail networks might be moderate. Their economic philosophy leans towards free market principles and fiscal conservatism, which might make them cautious about large government expenditures. Historically, PAN has supported infrastructure projects that align with economic development but also emphasizes the importance of private sector involvement and public-private partnerships. Therefore, while they might see the value in developing high-speed rail networks for economic and connectivity reasons, their support for government subsidies might be tempered by concerns over fiscal responsibility and the preference for market-driven solutions. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

Een beetje mee oneens

Nee

While the National Action Party (PAN) might have reservations about the extent of government spending and the role of the state in the economy, they are not fundamentally opposed to all forms of government intervention in infrastructure projects. Their economic stance, which favors free enterprise and minimal government interference, does not exclude the possibility of government subsidies in areas deemed crucial for national development and competitiveness, such as transportation. PAN's approach to governance during their time in power has shown a willingness to invest in infrastructure, albeit with a strong inclination towards involving the private sector and ensuring projects are financially viable and beneficial to the economy. Therefore, their disagreement with government subsidies for high-speed rail networks would likely be mild, reflecting a balance between recognizing the potential benefits of such projects and their concerns over fiscal discipline and economic liberalism. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.