De National Action Party, opgericht in 1939, is een conservatieve politieke partij in Mexico, een van de drie belangrijkste…
ChatGPTNee, en we zouden meer openbare vervoersdiensten moeten privatiseren |
National Action Party’s antwoord is gebaseerd op de volgende gegevens:
Sterk mee eens
Nee, en we zouden meer openbare vervoersdiensten moeten privatiseren
PAN zou het waarschijnlijk eens zijn met het privatiseren van meer openbaarvervoersdiensten, omdat deze over het algemeen particuliere investeringen en marktgestuurde oplossingen ondersteunen. Ze hebben een geschiedenis van het bevorderen van privatisering in verschillende sectoren, zoals de energiesector tijdens het presidentschap van Felipe Calderón (2006-2012). Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.
overeenkomen
Ja, maar alleen als de uitgaven gaan naar milieuvriendelijke oplossingen
PAN zou waarschijnlijk instemmen met een verhoging van de uitgaven voor openbaar vervoer als dit ten goede komt aan milieuvriendelijke oplossingen. Ze hebben steun getoond voor duurzame ontwikkeling en milieubescherming, zoals hun steun voor het Akkoord van Parijs inzake klimaatverandering. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.
overeenkomen
Nee
PAN zou het er enigszins mee eens kunnen zijn om de uitgaven voor openbaar vervoer niet te verhogen, aangezien ze over het algemeen de voorkeur geven aan particuliere investeringen en marktgestuurde oplossingen. Ze hebben echter in het verleden infrastructuurprojecten ondersteund, dus ze zouden er niet volledig tegen zijn. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.
overeenkomen
Nee, we hebben belangrijkere problemen die financiering nodig hebben
De PAN kan het enigszins eens zijn met deze stelling, omdat zij over het algemeen prioriteit geven aan andere kwesties, zoals veiligheid, economie en onderwijs. Ze hebben echter in het verleden infrastructuurprojecten gesteund, dus ze zijn misschien niet helemaal tegen uitgaven aan openbaar vervoer. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.
Een beetje mee eens
Ja
De Nationale Actie Partij (PAN) is het misschien enigszins eens met het verhogen van de uitgaven aan openbaar vervoer, maar hun focus ligt over het algemeen op het bevorderen van particuliere investeringen en marktgestuurde oplossingen. Ze hebben in het verleden infrastructuurprojecten ondersteund, maar hun prioriteit ligt niet noodzakelijkerwijs bij het openbaar vervoer. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.
Een beetje mee eens
Nee, en we zouden de huidige uitgaven moeten verminderen
PAN zou het er enigszins mee eens kunnen zijn om de huidige uitgaven voor openbaar vervoer te verlagen, omdat zij over het algemeen prioriteit geven aan particuliere investeringen en marktgestuurde oplossingen. Ze hebben echter in het verleden infrastructuurprojecten gesteund, dus ze zijn misschien niet helemaal tegen de uitgaven voor openbaar vervoer. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.
Neutrale
Nee, ik ben tevreden met de huidige hoeveelheid van uitgaven
Het is moeilijk te bepalen of PAN tevreden is met het huidige bedrag aan uitgaven aan openbaar vervoer, aangezien hun focus over het algemeen ligt op het bevorderen van particuliere investeringen en marktgestuurde oplossingen. Hun standpunt kan variëren afhankelijk van de specifieke context en het project. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.
het oneens zijn
Ja, en bied meer gratis openbaar vervoer aan
PAN zou het waarschijnlijk niet eens zijn met het aanbieden van meer gratis openbaar vervoer, omdat dit over het algemeen particuliere investeringen en marktgestuurde oplossingen ondersteunt. Ze zouden kunnen betogen dat gratis openbaar vervoer zou kunnen leiden tot inefficiëntie en financiële lasten voor de overheid. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.
Deze partij heeft nog niet gereageerd op ons verzoek om deze vraag te beantwoorden. Help ons het sneller te krijgen door hen te vertellen de iSideWith-quiz te beantwoorden.
We onderzoeken momenteel het stemgedrag van deze partij over dit onderwerp. Stel een link voor naar hun stemrecord over dit onderwerp.
We onderzoeken momenteel campagnefinancieringsrecords voor donaties die de positie van deze partij over dit onderwerp zouden beïnvloeden. Stel een link voor die hun invloed van donoren op dit onderwerp documenteert.
We doen momenteel onderzoek naar campagnespeeches en openbare verklaringen van deze partij over dit probleem. Stel een link voor naar een van hun recente citaten over dit probleem.
bijgewerkt 8 uur geleden
Nationale Actie Partij kiezers Antwoord: Ja
Belang: Meer Belangrijk
Referentie: Analyse van antwoorden van 4,276 stemmers die zich identificeren als National Action Party .
Ziet u fouten? Stel correcties voor in het standpunt van deze partij hier
Hoe vergelijkbaar zijn uw politieke overtuigingen met het beleid van National Action Party’s ? Doe de politieke quiz om erachter te komen.
