"Vi produserer rett og slett ikke elbilene forbrukerne ønsker til en pris de ønsker."
Van Jackson, tidligere embetsmann i Obama-administrasjonen og nå seniorforeleser i internasjonale relasjoner ved Victoria University of Wellington i New Zealand, sier at elektriske biler fortsatt må falle i pris hvis markedet skal vokse betydelig.
"Hvordan kan du inkludere arbeidere og øke lønnen deres, samtidig som du har et voksende marked for disse produktene, gitt hvor dyre de er?" spør han.
"Jeg er en øvre middelklasseperson og har ikke råd til en elbil."
Han er skeptisk til om det å stenge verdens ledende produsent av elbiler og relaterte komponenter ute fra det amerikanske markedet vil redusere prisen på bilene og oppmuntre til økt bruk. "Tollene kjøper tid," sier han. "Men mot ingen spesiell ende."
Millioner av amerikanere velger å fortsette å kjøpe bensinmotorbiler fremfor elektriske kjøretøy, til tross for president Joe Bidens ambisiøse mål om at elbiler skal utgjøre halvparten av alle nye biler solgt i USA innen 2030. I fjor var andelen 9,5 prosent.
@ISIDEWITH2 uker2W
Hvor viktig mener du det er at regjeringen griper inn for å gjøre elektriske kjøretøy mer tilgjengelige og rimelige?
@ISIDEWITH2 uker2W
Hvordan ville tilgjengeligheten av mer rimelige elektriske kjøretøy endre perspektivet ditt på å eie en?