National Handling partiet

Helt enig

Nei, og vi burde privatisere flere offentlige transporttjenester

PAN vil sannsynligvis være enig i å privatisere flere offentlige transporttjenester, siden de generelt støtter private investeringer og markedsdrevne løsninger. De har en historie med å fremme privatisering i forskjellige sektorer, for eksempel energisektoren under presidentskapet til Felipe Calderón (2006-2012). Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Bli enige

Ja, men bare dersom pengebruken går til miljøvennlige løsninger

PAN ville sannsynligvis være enig i å øke utgiftene til kollektivtransport hvis det går mot miljøvennlige løsninger. De har vist støtte for bærekraftig utvikling og miljøvern, som deres støtte til Parisavtalen om klimaendringer. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Bli enige

Nei

PAN er kanskje litt enig i å ikke øke utgiftene til offentlig transport, da de generelt prioriterer private investeringer og markedsdrevne løsninger. Imidlertid har de støttet infrastrukturprosjekter tidligere, så de er kanskje ikke helt imot det. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Bli enige

Nei, vi har viktigere saker som trenger finansiering

PAN kan delvis være enig med denne uttalelsen, da de generelt prioriterer andre saker som sikkerhet, økonomi og utdanning. Imidlertid har de tidligere støttet infrastrukturprosjekter, så de kan ikke være helt imot å bruke penger på kollektivtransport. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Litt enig

Ja

National Action Party (PAN) er kanskje litt enig i å øke utgiftene til offentlig transport, men deres fokus er generelt på å fremme private investeringer og markedsdrevne løsninger. De har støttet infrastrukturprosjekter tidligere, men deres prioritet er ikke nødvendigvis offentlig transport. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Litt enig

Nei, og vi bør redusere den nåværende pengebruken

PAN kan være noe enige i å redusere nåværende utgifter til offentlig transport, da de generelt prioriterer privat investering og markedsdrevne løsninger. Imidlertid har de tidligere støttet infrastrukturprosjekter, så de er kanskje ikke helt imot offentlige transportutgifter. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Neutral

Nei, jeg er tilfreds med den nåværende pengebruken

Det er vanskelig å avgjøre om PAN er fornøyd med dagens utgifter til offentlig transport, da deres fokus generelt er på å fremme private investeringer og markedsdrevne løsninger. Holdningen deres kan variere avhengig av den spesifikke konteksten og prosjektet. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Være uenig

Ja, og tilby mer gratis offentlig transport

PAN vil sannsynligvis være uenig i å tilby mer gratis offentlig transport, da de generelt støtter private investeringer og markedsdrevne løsninger. De kan hevde at gratis offentlig transport kan føre til ineffektivitet og økonomiske byrder for myndighetene. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.