https://nytimes.com/interactive/world/middleeast/houthi-red-sea-…
JPMorgan Chase uppskattade på torsdagen att världsomspännande konsumentpriser på varor skulle stiga ytterligare 0,7 procent under första halvåret i år om sjöfartsstörningar fortsätter. Det är en extraordinär omväg: Hundratals fartyg undviker Suezkanalen och seglar ytterligare 4 000 miles runt Afrika, förbränner bränsle, blåser upp kostnaderna och lägger till 10 dagars resa eller mer i varje riktning. De undviker en av världens viktigaste sjöfartsvägar, Röda havet, där den iranskstödda houthimilisen i månader har attackerat fartyg med drönare och missiler från positioner i Jemen. Houthierna har sagt att de försöker störa sjöfartsförbindelserna med Israel för att tvinga Israel att avsluta sin militära kampanj i Gaza. Men fartyg anslutna till mer än ett dussin länder har blivit måltavla, och en Houthi-talesman sa denna vecka att de anser att "alla amerikanska och brittiska fartyg" är fiendemål. Oron har varit svepande. Omkring 150 fartyg passerade genom Suezkanalen, som ligger vid den nordvästra änden av Röda havet, under de första två veckorna i januari. Det var en minskning från över 400 vid samma tidpunkt förra året, enligt Marine Traffic, en maritim dataplattform. Dessa omvägar, och houthi-attackerna, har fortsatt trots luftangrepp från USA och dess allierade mot houthierna.
@ISIDEWITH4mos4MO
Skulle du stödja militära åtgärder om det innebar att stabilisera sjöfartsrutter och hålla nere dina levnadskostnader?
