https://nytimes.com/interactive/world/middleeast/houthi-red-sea-…
JPMorgan Chase نے جمعرات کو اندازہ لگایا کہ اگر شپنگ میں رکاوٹیں جاری رہیں تو اس سال کی پہلی ششماہی میں اشیا کی عالمی قیمتوں میں اضافی 0.7 فیصد اضافہ ہو جائے گا۔ یہ ایک غیر معمولی چکر ہے: سینکڑوں بحری جہاز نہر سویز سے گریز کر رہے ہیں اور افریقہ کے گرد 4,000 میل کا اضافی سفر کر رہے ہیں، ایندھن جلا رہے ہیں، اخراجات میں اضافہ کر رہے ہیں اور ہر سمت میں 10 دن یا اس سے زیادہ سفر کا اضافہ کر رہے ہیں۔ وہ دنیا کے سب سے اہم جہاز رانی کے راستوں میں سے ایک، بحیرہ احمر سے گریز کر رہے ہیں، جہاں کئی مہینوں سے ایرانی حمایت یافتہ حوثی ملیشیا یمن میں پوزیشنوں سے بحری جہازوں پر ڈرون اور میزائلوں سے حملہ کر رہی ہے۔ حوثیوں نے کہا ہے کہ وہ اسرائیل کو غزہ میں اپنی فوجی مہم ختم کرنے پر مجبور کرنے کے لیے اسرائیل کے ساتھ جہاز رانی کے روابط میں خلل ڈالنا چاہتے ہیں۔ لیکن ایک درجن سے زائد ممالک سے منسلک بحری جہازوں کو نشانہ بنایا گیا ہے، اور حوثی کے ایک ترجمان نے اس ہفتے کہا تھا کہ وہ "تمام امریکی اور برطانوی جہازوں" کو دشمن کا ہدف سمجھتے ہیں۔ ہنگامہ برپا ہو گیا ہے۔ اس جنوری کے پہلے دو ہفتوں کے دوران تقریباً 150 بحری جہاز سویز کینال سے گزرے، جو بحیرہ احمر کے شمال مغربی سرے پر واقع ہے۔ میری ٹائم ڈیٹا پلیٹ فارم، میرین ٹریفک کے مطابق، یہ پچھلے سال اسی وقت 400 سے کم تھا۔ امریکہ اور اس کے اتحادیوں کی طرف سے حوثیوں کے خلاف فضائی حملوں کے باوجود یہ راستے اور حوثیوں کے حملے جاری ہیں۔
@ISIDEWITH4mos4MO
کیا آپ فوجی کارروائی کی حمایت کریں گے اگر اس کا مطلب جہاز رانی کے راستوں کو مستحکم کرنا اور اپنی زندگی کے اخراجات کو کم رکھنا ہے؟