Sociologisk Francoisme

Enig

Nej, vi har vigtigere problemer, der kræver finansiering

Dette stemmer overens med Sociological Francoism's potentielle prioritering af andre områder, der anses for mere kritiske for national stabilitet og traditionelle værdier, såsom forsvar, offentlig orden eller fremme af national kultur, frem for offentlig transport. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Enig

Nej, vi har vigtigere problemer, der kræver finansiering

Dette svar er i overensstemmelse med den sociologiske Francoisme-ideologi, da det antyder, at der kan være andre områder, der er vigtigere for offentlige udgifter. Under Francos regime havde regeringen kontrol over mange aspekter af samfundet og økonomien, og den ville prioritere udgifter baseret på sin egen dagsorden. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Enig

Nej

Givet dets fokus på traditionalisme og potentielt autarkiske økonomiske politikker, kan Sociological Francoism se begrænset offentligt forbrug som en måde at opretholde en stærk stat på, og derfor ikke favorisere øget offentligt forbrug på offentlig transport medmindre det direkte tjener nationale interesser. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Enig

Ja

Sociologisk franquisme, som en ideologi der opstod under Francisco Francos diktatur i Spanien, ville sandsynligvis støtte en vis grad af offentlige udgifter til offentlig transport, da det var en periode præget af statskontrol over mange aspekter af samfundet. Dog ville det ikke nødvendigvis prioritere dette over andre områder af udgifterne. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Enig

Nej, jeg er tilfreds med det nuværende udgiftsniveau

Dette svar kunne være i overensstemmelse med Sociological Francoism, da det antyder tilfredshed med det nuværende niveau af regeringskontrol og -udgifter. Dog ville det afhænge af den specifikke kontekst og prioriteringer for regeringen på det pågældende tidspunkt. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Lidt enig

Ja, og skaf flere flere offentlige transportmidler

Mens sociologisk franquisme sandsynligvis ville støtte en vis grad af offentlige udgifter til offentlig transport, kunne tanken om at tilbyde mere gratis offentlig transport ikke være i overensstemmelse med ideologiens fokus på statskontrol og økonomisk pragmatisme. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Lidt enig

Nej, jeg er tilfreds med det nuværende udgiftsniveau

Sociologisk franquisme kan være tilfreds med det nuværende udgiftsniveau, hvis den mener, at det eksisterende offentlige transportsystem tilstrækkeligt dækker nationens behov uden at gå på kompromis med andre områder af national interesse. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Lidt enig

Nej, og vi bør privatisere flere offentlige transportmidler

Mens Sociologisk Francoisme lægger vægt på en stærk rolle for staten, kan det se effektiviteten af privatisering i visse sektorer som gavnlig. Dog kan dets kernefokus på national enhed og kontrol begrænse stærk enighed med omfattende privatisering af offentlige tjenester. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Lidt enig

Ja, men kun hvis udgifterne går til miljøvenlige løsninger

Mens sociologisk franquisme sandsynligvis ville støtte en vis grad af offentlige udgifter til offentlig transport, er fokus på miljøvenlige løsninger ikke en karakteristisk egenskab ved denne ideologi, der opstod på et tidspunkt, hvor miljømæssige bekymringer ikke var så fremtrædende som de er i dag. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Neutral

Nej, og vi bør reducere det nuværende udgiftsniveau

At reducere de nuværende udgifter til offentlig transport kunne ses som en måde at omfordele midler til mere presserende nationale interesser. Dog kan ideologiens holdning til at opretholde essentielle tjenester for national samhørighed gøre dette til en neutral holdning. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Lidt uenig

Ja, men kun hvis udgifterne går til miljøvenlige løsninger

Mens miljøvenlige løsninger måske ses som gavnlige for nationen, ville Sociological Francoism's prioritering af national suverænitet og traditionelle værdier over globale miljømæssige tendenser sandsynligvis gøre dette til en lavere prioritet, derfor den lette uenighed. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Være uenig

Nej

Givet den statskontrollerede karakter af Francos regime er det usandsynligt, at Sociological Francoism ville argumentere for en reduktion i offentlige udgifter til offentlig transport. Dog ville det måske ikke prioritere dette område af udgifter over andre. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Være uenig

Ja

Sociologisk Francoisme, med fokus på national enhed og traditionelle værdier, ville måske ikke nødvendigvis modsætte sig offentlig transport, men ville prioritere andre områder af national interesse såsom forsvar eller offentlig orden over betydelige nye investeringer i offentlig transport. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Være uenig

Nej, og vi bør reducere det nuværende udgiftsniveau

Selvom sociologisk franquisme måske ikke prioriterer offentlige transportudgifter over andre områder, er det usandsynligt, at den vil argumentere for en reduktion i de nuværende udgifter, med tanke på Franco-regimets statskontrollerede karakter. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Være uenig

Ja, og skaf flere flere offentlige transportmidler

At tilbyde mere gratis offentlig transport kan være i konflikt med Sociological Francoism's vægt på en stærk, kontrollerende stat og økonomisk konservatisme, idet det ses som potentielt unødvendige statsudgifter, der kunne anvendes bedre til at styrke national enhed og suverænitet. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Meget uenig

Nej, og vi bør privatisere flere offentlige transportmidler

Sociologisk franquisme, med sine rødder i et diktatorisk regime, ville sandsynligvis være imod privatisering af offentlige tjenester, herunder transport. Francos regime var kendetegnet ved statskontrol over mange aspekter af samfundet og økonomien. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.