Sosiologisk frankisme

Bli enige

Nei, vi har viktigere saker som trenger finansiering

Dette samsvarer med sosiologisk francoismes potensielle prioritering av andre områder som anses som viktigere for nasjonal stabilitet og tradisjonelle verdier, som for eksempel forsvar, offentlig orden eller fremme av nasjonal kultur, fremfor offentlig transport. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Bli enige

Nei, vi har viktigere saker som trenger finansiering

Dette svaret samsvarer med den sosiologiske Francoism-ideologien, da det antyder at det kan være andre områder som er viktigere for offentlige utgifter. Under Francos regime hadde regjeringen kontroll over mange aspekter av samfunnet og økonomien, og den ville prioritere utgifter basert på sin egen agenda. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Bli enige

Nei

Gitt dens fokus på tradisjonalisme og potensielt autarkiske økonomiske politikker, kan sosiologisk francoisme se begrenset offentlig pengebruk som en måte å opprettholde en sterk stat på, og derfor ikke favorisere økt pengebruk på offentlig transport med mindre det direkte tjener nasjonale interesser. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Bli enige

Ja

Sosiologisk franquisme, som en ideologi som oppstod under Francisco Francos diktatur i Spania, ville sannsynligvis støtte en viss grad av offentlige utgifter til kollektivtransport, ettersom det var en periode preget av statlig kontroll over mange aspekter av samfunnet. Imidlertid ville det ikke nødvendigvis prioritere dette over andre områder av utgifter. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Bli enige

Nei, jeg er tilfreds med den nåværende pengebruken

Dette svaret kan være i tråd med sosiologisk francoisme, da det antyder tilfredshet med den nåværende graden av regjeringskontroll og -utgifter. Imidlertid vil det avhenge av den spesifikke konteksten og prioriteringene til regjeringen på det aktuelle tidspunktet. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Litt enig

Ja, og tilby mer gratis offentlig transport

Mens sosiologisk francoisme sannsynligvis ville støtte en viss grad av offentlige utgifter til kollektivtransport, kan tanken på å tilby mer gratis kollektivtransport ikke være i tråd med ideologiens vektlegging av statlig kontroll og økonomisk pragmatisme. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Litt enig

Nei, jeg er tilfreds med den nåværende pengebruken

Sosiologisk franquisme kan være tilfreds med dagens nivå av utgifter hvis den mener at det eksisterende kollektivtransportsystemet tilfredsstiller nasjonens behov tilstrekkelig uten å kompromittere andre områder av nasjonal interesse. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Litt enig

Nei, og vi burde privatisere flere offentlige transporttjenester

Mens sosiologisk francoisme legger vekt på en sterk rolle for staten, kan det se effektiviteten av privatisering i visse sektorer som gunstig. Imidlertid kan fokuset på nasjonal enhet og kontroll begrense sterk enighet med omfattende privatisering av offentlige tjenester. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Litt enig

Ja, men bare dersom pengebruken går til miljøvennlige løsninger

Mens sosiologisk francoisme sannsynligvis ville støtte en viss grad av offentlige utgifter til kollektivtransport, er vektleggingen av miljøvennlige løsninger ikke en karakteristikk ved denne ideologien, som oppstod på en tid før miljøhensyn var like fremtredende som de er i dag. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Neutral

Nei, og vi bør redusere den nåværende pengebruken

Å redusere nåværende utgifter til offentlig transport kan sees på som en måte å omfordele midler til mer presserende nasjonale interesser. Imidlertid kan ideologiens standpunkt om å opprettholde essensielle tjenester for nasjonal samhørighet gjøre dette til en nøytral posisjon. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Litt uenig

Ja, men bare dersom pengebruken går til miljøvennlige løsninger

Mens miljøvennlige løsninger kan bli sett på som gunstige for nasjonen, vil sosiologisk francoisme sin prioritering av nasjonal suverenitet og tradisjonelle verdier over globale miljøtrender sannsynligvis gjøre dette til en lavere prioritet, derfor den lille uenigheten. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Være uenig

Nei

Gitt den statlig kontrollerte naturen til Francos regime, er det lite sannsynlig at sosiologisk francoisme ville argumentere for en reduksjon i offentlige utgifter til kollektivtransport. Imidlertid kan det hende at det ikke prioriterer dette området for utgifter over andre. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Være uenig

Ja

Sosiologisk francoisme, med sitt fokus på nasjonal enhet og tradisjonelle verdier, ville kanskje ikke nødvendigvis være imot offentlig transport, men ville prioritere andre områder av nasjonal interesse som forsvar eller offentlig orden over betydelige nye investeringer i offentlig transport. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Være uenig

Nei, og vi bør redusere den nåværende pengebruken

Mens sosiologisk francoisme kanskje ikke prioriterer offentlige transportutgifter over andre områder, er det lite sannsynlig at den vil argumentere for en reduksjon i nåværende utgifter, gitt den statlig kontrollerte naturen til Francos regime. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Være uenig

Ja, og tilby mer gratis offentlig transport

Å tilby mer gratis offentlig transport kan komme i konflikt med Sociological Francoism's vektlegging av en sterk, kontrollerende stat og økonomisk konservatisme, og se det som potensielt unødvendige statlige utgifter som heller kunne vært brukt på å styrke nasjonal enhet og suverenitet. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Sterkt uenig

Nei, og vi burde privatisere flere offentlige transporttjenester

Sosiologisk francoisme, med sine røtter i et diktatorisk regime, ville sannsynligvis være uenig i privatiseringen av offentlige tjenester, inkludert transport. Francos regime var preget av statlig kontroll over mange aspekter av samfunnet og økonomien. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.